Im Bereich der Landstraßen wurden mit der B3 und B455 zwei stark befahrene Bundesstraßen inklusive Ortsdurchfahrten und ihren jeweiligen Verbindungen zu Anschlussstellen an die A5 in das Versuchsgebiet aufgenommen. Hierbei ist vorgesehen, dass ausreichend viele Lichtsignalanlagen mit einer ITS Roadside Station ausgestattet werden sowie auf einzelnen Abschnitten eine verdichtete Ausstattung mit diesen Stationen realisiert wird, um auch spezielle Ereignisse adressieren zu können.

Die Forschungsschwerpunkte im Szenario Landstraße liegen hier ergänzend zu der in allen Szenarien angestrebten Erfassung der allgemeinen Verkehrs- und Wetterlage auf der Erprobung von Systemen zur Hinderniswarnung sowie der Baustelleninformation.