
Die inhaltliche Konzeption des vorliegenden Projektes orientiert sich an den folgenden Hauptzielen:
Erhöhung der Verkehrssicherheit und Steigerung der Leistungsfähigkeit des bestehenden Verkehrsnetzes durch Einsatz der Car-to-X-Kommunikation.
Definition und Validierung eines Einführungsszenarios für die beschriebenen Funktionalitäten und Anwendungen.
Beantwortung wissenschaftlicher Fragestellungen in einem praxisorientierten Test und Versuchsfeld.
Zusammenführung von Car-to-X-Funktionen aus den Bereichen Verkehrseffizienz, Fahren und Sicherheit sowie ergänzende Dienste.
Definition, Analyse, Spezifikation und Dokumentation der zu erreichenden und zu überprüfenden Funktionalitäten und der daraus folgenden Anforderungen an das Gesamtsystem für ausgewählte Funktionen und Tests innerhalb des Teilprojektes 1.
Entwicklung von Test- und Validierungsmetriken und -methoden in jeder Phase der Entwicklung des Gesamtsystems, um das Ergebnis messen und bewerten zu können.
Konsolidierung und Harmonisierung der Anforderungen unter den Gesichtspunkten der Machbarkeit und Leistungsfähigkeit sowie deren Vereinbarung mit den Teilprojekten.
Verifikation der Funktionalitäten und Anforderungen im Rahmen einzelner Meilensteine.
Als erstes zentrales Ergebnis haben die Konsortialpartner in einem systematischen und methodisch abgesicherten Auswahlprozess folgende Funktionen aus den Kategorien Verkehr, Fahren und Sicherheit sowie ergänzende Dienste zur Umsetzung ausgewählt:
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1 |
Verkehr Funktionen |
1.1 |
Erfassung der Verkehrslage und ergänzender Informationen/Basisdienste
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1.2 |
Verkehrs(fluss)-Information und Navigation
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1.3 |
Verkehrs(fluss)-Steuerung
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2 |
Fahren und Sicherheit Funktionen |
2.1 |
Lokale Gefahrenwarnung
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2.2 |
Fahrerassistenz
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3 |
Ergänzende Dienste Funktionen |
3.1 |
Internetzugang und lokale Informationsdienste
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